Köpguide
Volkswagen Corrado

Börja alltid med karossen. Rost i trösklar, skärmkanter, frontvalans, batterihylla, vindruteram och bakpanel är dyrare att åtgärda än de flesta mekaniska fel. Kontrollera även takluckans funktion, den aktiva bakspoilern, alla elfunktioner och hur komplett dokumentationen är. En välbevarad och dokumenterad bil är nästan alltid ett bättre köp än en billigare bil med oklar historik.

På G60 är G-laderns/kompressorns skick och servicehistorik avgörande. Fråga efter kvitton från renovering eller specialist, lyssna efter missljud, känn att motorn drar jämnt och kontrollera att inga slangar eller tryckrör läcker. Var extra uppmärksam på modifieringar som mindre kompressorhjul eller höjt laddtryck – det behöver inte vara dåligt, men ska vara korrekt utfört och dokumenterat.

På VR6 är kamkedjor, kedjesträckare och kylsystem de viktigaste punkterna. Lyssna efter skrammel från kedjesidan vid kallstart, kontrollera kylfläktar, termostat, vattenpump och temperatur både vid stillastående och provkörning. Leta efter oljeläckage, blårök och ojämn tomgång, och be alltid att få se dokumenterad servicehistorik.

En välskött G60 med dokumenterad kompressorservice kan vara mycket trevlig att äga och är en av modellens mest karaktärsfulla versioner. Det som gör G60 krävande är när historiken är oklar eller när kompressorn inte servats på länge – då kan kostnaderna bli betydande. Rätt exemplar är därför viktigare än motorvalet i sig.

VR6 är för många den mest eftertraktade Corrado-versionen tack vare sexcylinderkaraktären och prestandan. Men ett eftersatt VR6-exemplar kan bli dyrt, särskilt när det gäller kedjor och kylsystem. Ett välbevarat VR6 med komplett servicehistorik är ofta ett mycket bra val, medan ett billigt och odokumenterat exemplar sällan är det.

Inte nödvändigtvis. Välgjorda och dokumenterade modifieringar kan vara positivt, särskilt om originaldelarna följer med. Dåligt dokumenterade modifieringar, klippta kablar, hemmabyggda lösningar och saknade originaldelar bör däremot sänka värdet. Det viktiga är att du som köpare förstår exakt vad som är gjort.

Ja. Rost är en av de viktigaste punkterna på alla Corrado oavsett motor. Vanliga ställen är trösklar, skärmkanter, frontvalans, batterihylla, vindruteram, bakruteram och bakpanel. En bil med små men åtgärdade rostskador med dokumentation är ofta bättre än en bil där rosten är dold under nylackering.

Ofta ja. En Corrado med komplett servicebok, kvitton och besiktningshistorik är vanligtvis ett tryggare köp än en bil med låg mätarställning men oklart förflutet. Dokumentation visar hur bilen har använts och underhållits, vilket är svårt att bedöma på något annat sätt.